1.4529雙相鋼脫硫蝶閥產品說明書資料介紹：

1.4529雙相鋼脫硫蝶閥驅動方式可選手動 渦輪蝸桿 電動 氣動，廣泛用于電力、化工、冶金、鋼鐵、鍋爐、環保等流體管線上作為調節和截流使用。

設計結構

傳統蝶閥多需要銷釘或螺釘來固定閥板和閥桿，而脫硫蝶閥的閥板通常雙相鋼制成，為了避免普通材質的銷釘或螺釘帶來的點腐蝕和縫隙腐蝕，所以不能傳統的銷釘或螺釘，連接閥板和閥桿的方式，因而脫硫蝶閥多無銷結構設計。閥門球墨鑄 鐵殼體內外表面可高溫靜電噴涂環氧樹脂粉末涂層，涂層具有較高的性能，與球墨鑄鐵基體具有 高的結合強度，涂層度為0.2—0.5mm.脫硫脫 硝蝶閥專為電廠脫硫脫硝工程而設計，充分考慮了脫硫漿液對閥門的腐蝕和磨損，保證閥板襯里是能夠接觸到漿液的部件，而其他部件不被石灰石(或石灰膏) 漿液腐蝕。因此，閥體和閥桿就不需要昂貴的合金(2205、2507、1.4529)材料，從而大大節約了成本。脫硫蝶閥的閥座設計*把閥體與流體介質隔開，與其他同類 閥門比較，它有更佳的閥座牢固方式、就地更換閥座快捷、閥門保持零泄漏、且摩擦小。蝶閥閥板高性能合金(2205、2507、1.4529)材料，有效抵御漿液的腐蝕和磨損。

基礎知識

脫硫蝶閥 滿足腐蝕，磨損，流速，溫度等幾點要求。 各種礦物燃料均含硫。煤，燃燒后生成大量SO2，嚴重污染空氣。為控制污染，有效的辦法是煙氣脫硫。包括我國在內，目前世界上應用廣的是"石灰(石灰石)-石膏"濕法脫硫技術。這一工藝系統中，涉及多種腐蝕介質，且含顆粒物料，對設備產生強烈的腐蝕和磨損。因此對閥門的材料和結構形式有要求。